Cundinamarca avanza en un ambicioso plan de intervención de su red vial secundaria, con una inversión que ya alcanza $1,1 billón, destinada a mejorar corredores estratégicos para la movilidad, el transporte de productos y la conexión entre los municipios del departamento.
De acuerdo con Yesenia Herreño, directora del Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU), de este monto, $608.000 millones corresponden a 66 proyectos contratados, que contemplan la intervención de aproximadamente 225 kilómetros de vías.
De ese total, ya se han ejecutado 129 kilómetros, lo que representa un avance físico del 51 %. Las obras han beneficiado a más de 56 municipios y hacen parte del compromiso de la administración departamental de mejorar la infraestructura vial de las 15 provincias.
Entre los proyectos que actualmente avanzan se encuentra el corredor del Guavio, en la vía Guasca-Ubalá, donde se intervienen 5,6 kilómetros con una inversión de $43.658 millones. La obra registra actualmente un avance del 17,06 %.
Otro de los frentes está ubicado en la troncal de Sumapaz, específicamente en el corredor Boquerón-Pandi-Venecia-Cabrera. Allí se destinan $34.015 millones para intervenir 6,2 kilómetros de carretera. Los trabajos presentan un avance cercano al 7 %.
Una de las intervenciones de mayor extensión corresponde a la Troncal de Tequendama, corredor que conecta Soacha, Mesitas y Viotá. En este caso son 22 kilómetros los que están siendo atendidos con una inversión de $32.700 millones. El proyecto registra un avance del 73,1 %.
La Gobernación también informó que actualmente existen 35 proyectos en etapa de estructuración, con una inversión estimada de $552.000 millones, que permitirían intervenir cerca de 70 kilómetros adicionales de la red vial secundaria.
El objetivo es continuar recuperando corredores fundamentales para las comunidades rurales y urbanas, facilitar el transporte de productos agrícolas y mejorar las condiciones de movilidad en diferentes zonas de Cundinamarca.
