En un encuentro con habitantes y líderes del municipio de Mosquera, el candidato presidencial Abelardo De La Espriella, líder del movimiento ciudadano Defensores de la Patria, expuso su diagnóstico sobre uno de los problemas que más afecta a la región: el colapso de la movilidad en el departamento de Cundinamarca, especialmente en el corredor de la vía 13, que conecta con Bogotá.
Durante el encuentro, el candidato aseguró que este corredor se ha convertido en uno de los mayores obstáculos para la competitividad de la región.
“La vía 13 se ha convertido en el peor corredor vial para llegar a Bogotá. El tiempo que se usa para transportarse es dinero que pierden todos los días las empresas y los emprendedores”, afirmó.
Un problema que afecta la calidad de vida
La situación impacta directamente a los más de 156.000 habitantes de Mosquera, quienes diariamente enfrentan largos tiempos de desplazamiento hacia la capital. Aunque la distancia entre el municipio y Bogotá es de aproximadamente 25 kilómetros, el recorrido puede tardar hasta dos horas o más debido a los constantes trancones.
Según De La Espriella, esta problemática no solo afecta la productividad económica, sino también la calidad de vida de las familias que pierden tiempo valioso en desplazamientos.
Propuestas para mejorar la movilidad
El candidato planteó la necesidad de fortalecer la infraestructura vial del departamento y avanzar en proyectos estratégicos que permitan descongestionar los principales corredores de Cundinamarca.
Entre las iniciativas mencionadas se encuentran el impulso a proyectos como la Troncal de Los Andes y la doble calzada en Ubaté, obras que, según su visión, contribuirían a mejorar la conectividad regional y a reducir los tiempos de viaje.
Seguridad en las carreteras
Además de la infraestructura, el aspirante presidencial destacó que la seguridad en las vías debe ser una prioridad. Señaló que en algunas zonas del país los transportadores enfrentan riesgos de robos y ataques, lo que afecta el turismo y la actividad económica.
Como parte de su propuesta, De La Espriella planteó medidas orientadas a fortalecer la seguridad en las carreteras, incluyendo estrategias para proteger a los transportadores y mejorar la presencia institucional en las rutas nacionales.
