Bogotá y Cundinamarca dieron un paso decisivo hacia la consolidación de la ciudad–región tras la autorización otorgada por la Corporación Autónoma Regional (CAR) para modificar la licencia ambiental del proyecto Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) Tramo Sur. El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, recibieron con optimismo esta decisión, que destraba una de las obras viales más esperadas del centro del país.
El alcalde Galán afirmó que la determinación de la CAR pone fin a décadas de espera y permite avanzar en una solución estructural para la movilidad del suroccidente de la capital y los municipios vecinos. Según explicó, la ALO Sur facilitará la entrada y salida de Bogotá mediante una vía de doble calzada entre el puente del río Bogotá y la calle 13, lo que aliviará la congestión en corredores clave.
Con la modificación de la licencia ambiental, el proyecto podrá desarrollar nuevas unidades funcionales que incluyen carriles adicionales, espacio público, andenes y ciclorrutas, fortaleciendo la movilidad sostenible y la seguridad vial. Galán reiteró que la ciudad continuará impulsando otras obras estratégicas para mejorar la conexión regional.
El gobernador Jorge Emilio Rey destacó que el proyecto, liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Ministerio de Transporte, habilita el tramo de cerca de 9,5 kilómetros entre el río Bogotá y la intersección con la calle 13. Esta decisión permite iniciar la construcción de un nuevo eje vial que beneficiará a municipios como Soacha, Mosquera, Sibaté y Fontibón.
La ALO Sur contará con una inversión aproximada de 1,17 billones de pesos y una extensión total de 24,5 kilómetros, además de 45 puentes y dos intersecciones a desnivel. De acuerdo con las proyecciones oficiales, la obra reducirá los tiempos de desplazamiento en más de 30 minutos y generará más de 19.000 empleos, impulsando la economía regional y mejorando la calidad de vida de millones de habitantes.
