El Puente Mosquera, una de las estructuras más importantes del RegioTram de Occidente, alcanzó cerca del 60 % de ejecución, marcando un nuevo avance en la construcción del sistema ferroviario que conectará a Bogotá con los municipios de la Sabana de Occidente.
De acuerdo con el balance entregado este viernes, ya fueron culminados los 112 pilotes que soportan la estructura y se han construido 25 de las 28 columnas proyectadas. Actualmente, los trabajos se concentran en la instalación de las vigas que darán forma al tablero del puente.
La estructura tendrá una longitud aproximada de 528 metros y albergará la única estación elevada del tramo suburbano del RegioTram en Mosquera.
El avance representa un cambio importante frente al estado de la obra hace apenas unos meses, cuando comenzó el proceso de izaje de las primeras vigas. Desde entonces, la construcción ha acelerado sus trabajos en este punto estratégico del proyecto.
El Puente Mosquera permitirá que el sistema ferroviario atraviese el corredor sin interferir directamente con el tráfico vehicular, una característica que busca mejorar las condiciones de movilidad y seguridad en uno de los sectores con mayor flujo de la Sabana.
Mientras avanzan las obras, también continúan las intervenciones y modificaciones temporales de movilidad asociadas a la construcción del proyecto.
El RegioTram de Occidente busca conectar Bogotá con Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá, convirtiéndose en una de las principales apuestas para transformar la movilidad entre la capital y la Sabana.
Con el 60 % de ejecución alcanzado, el Puente Mosquera se consolida como una de las estructuras que ya empieza a mostrar físicamente el futuro del transporte ferroviario en Cundinamarca.
