El proyecto Regiotram de Occidente, considerado el primer tren de cercanías 100 % eléctrico de Colombia, ya supera el 40 % de ejecución y continúa consolidándose como una de las obras de infraestructura más importantes para la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana Occidente.
De acuerdo con la Empresa Férrea Regional (EFR), actualmente avanzan múltiples frentes de obra en Bogotá, Mosquera, Funza, Madrid y Facatativá. Los trabajos incluyen la construcción de puentes y estaciones, el desarrollo del patio taller y la adecuación del corredor férreo por donde circularán los trenes.
Uno de los avances más importantes es el inicio del izaje de las primeras vigas del puente de la estación elevada de Mosquera, la única estación suburbana completamente elevada del proyecto. Esta infraestructura se perfila como uno de los principales referentes del sistema ferroviario y representa una inversión superior a los 50.000 millones de pesos.
El Regiotram de Occidente recorrerá cerca de 40 kilómetros, conectando a Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con el centro de Bogotá. Se estima que movilizará a miles de pasajeros cada día, reduciendo los tiempos de viaje y fortaleciendo la conectividad entre la capital y Cundinamarca.
De acuerdo con el cronograma oficial, la primera etapa del sistema, entre Facatativá y Fontibón, entraría en funcionamiento a finales de 2027. En 2028, el servicio se extendería hasta el centro de Bogotá con integración a la Primera Línea del Metro y TransMilenio, mientras que la operación total del proyecto está prevista para 2030.
